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<title>エスティマ TCR オデッセイ RB VOXY セレナ c25 ミニバン購入値引・改造情報</title>
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<description>新型 エスティマ ハイブリッド、エルグランド e 51はお好きですか？それともオデッセイ RB RA、トヨタ VOXY、セレナc 24かc 25はいかが？アルファード ハイブリッドはかなりお高い（笑）ですね。マツダ mpv、ステップワゴン RF RG、ラフェスタなども捨てがたいですね。いまミニバンは、新車、中古に限らず、前期型、後期型、マイナー・フルモデルチェンジでも、どれも凄い人気。人も荷物も沢山積める余裕の居住性が魅力。その上、純正仕様でも走行性能はなかなかのもの。加えて、オプションや社外品でグリル、パネル、エアロ、led テール、ミラー、アルミ、マフラーなどをカスタマイズ、ショック交換してローダウンすれば世界に一台しかないドレスアップも可能。内装 インテリアでもインパネやシートをレカロにしたり、カーテン取付けすればプライバシー対策ばっちりで車中泊だってできちゃう。カスタム 改造の画像、みんカラ 掲示板など、部品専門店紹介や、パーツの取付け取外しの方法。気になる燃費や新型、中古車の値引き価格、買取情報やカタログ請求方法、試乗情報などをお届けします。また、人気のカー ナビのHCN1-7（ヒュンダイ インデックス）やETC カード利用の裏技、そして、車を高く買い取りしてもらう方法も教えちゃいますよ～！

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<dc:language>ja</dc:language>
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 <title>エスティマ TCR オデッセイ RB VOXY セレナ c25 ミニバン購入値引・改造情報</title>
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<title>ミニバン選びはカタログ収集から始まる</title>
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<description>新型のミニバンのCMが始まるとなんだかそわそわ落ち着かない。
中古のあの高級外車も気になる・・・。
今度は、嫁さんになんて言い訳して、お目当てのミニバンを買うことを承諾させようかといろいろと思案中のあなたへ（笑）。

カーディーラーをハシゴしてカタログを集...</description>
<dc:creator>adchan011</dc:creator>
<dc:date>2009-12-31T18:44:52+09:00</dc:date>
<dc:subject>エスティマ TCR ACR MCR</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[新型のミニバンのCMが始まるとなんだかそわそわ落ち着かない。<br>
中古のあの高級外車も気になる・・・。<br>
今度は、嫁さんになんて言い訳して、お目当てのミニバンを買うことを承諾させようかといろいろと思案中のあなたへ（笑）。<br>
<br>
カーディーラーをハシゴしてカタログを集めたり、試乗してみたり、現行の自家用車の下取り価格を調べたり、もしくは、いくらで買取してもらえるか調べたり、そして、お目当ての新車価格を調べて、いくらくらい値引きが可能なのか？を皮算用して、どれくらい追い金が必要なのか・・・資金計画を立てる。<br>
<br>
そして、そのクルマの評価や口コミはどうなのか？をカー雑誌やネットで調査。<br>
<br>
型式や、純正品部品、オプションパーツ、エアコン、オーディオ、カーナビを装着したらどれくらいの価格になるのか？<br>
<br>
純正ホイールはださいから、社外品のアルミ ホイール、そうだね～、やっぱBBSがいいかな。<br>
<br>
それから、シートはもちろん、レカロ（RECARO）に替えたい。スパルコでもブリッツでもなく、やっぱりレカロにとどめを刺すね。<br>
だからシートカバーなんて全然必要ないと思う。<br>
<br>
もし、購入するなら、やはり環境にやさしくて燃費のいい新型のハイブリッドかな～。<br>
<br>
候補にあげたいのは、トヨタなら、エスティマ tcr acr mcr、ヴォクシー、アイシス、ウィッシュもいいかも。思い切り奮発するならアルファードのハイブリッドも視野に入ってくる。<br>
<br>
ニッサンでは、セレナ C 25 C 24 C 23それからセレナライダーもいいな。ラフェスタでお茶を濁すという手もあるが、エルグランド e 51 e 50で優雅に走ることにも憧れちゃう（笑）<br>
<br>
ホンダなら、オデッセイ RB 1 RA 6がいいな～。ストリームじゃちょっと物足りないかな、エリシオンはＣＭに出てくる男が好きじゃない（爆）から、あんまり意識してなかったけど、どうなんだろ？<br>
でも、ステップワゴン RF 1 RGあたりも捨てがたいね。<br>
<br>
日本はこんなにたくさんの素晴らしい～ミニバンがある。なんて恵まれているんだろ。<br>
<br>
ミニバンの魅力はなんといっても、カスタマイズやドレスアップのパーツが豊富にあることだね。<br>
<br>
テールledを交換して、エアロパーツを取り付けて、スポーツマフラーで低音の魅力にしびれたい・・・。な～んて、全部やったら嫁さんに絞め殺されるかも（爆）。<br>
<br>
カタログを広げて、あれも欲しいこれも欲しい、購入したらあんなこともこんなこともしたいと妄想を膨らませる。<br>
<br>
これが、クルマ選びの一番楽しい時間かもしれないね。<br>
<br>
このブログでは、<br>
各社ミニバンの比較や、型式の選び方や、ドレスアップや改造の仕方や方法について、また、燃費や新車・中古車の値引き情報などについても取り上げていこうと思います。<br>
<br>
よもやま話、つまらない、くだらない話もありますが、役立つ情報を発信していきますので、ぜひ参考にされてみてくださいね！<br>
<br>
では！よろしくお願いします！<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://mini-ban.hirouen.com/archives/399154.html">
<title>愛車のドレスアップの一番最初にやるべきこととは？</title>
<link>http://mini-ban.hirouen.com/archives/399154.html</link>
<description>あと、言い忘れましたが、

エアロパーツやバンパーやマフラー交換のその前に、
絶対にやっておかないといけないのは・・・、

愛車の足回り、いわゆるアルミホイール（タイヤ）のインチアップが
なによりも重要であるということです。

純正の貧相（笑）な、ホイー...</description>
<dc:creator>adchan011</dc:creator>
<dc:date>2009-12-24T18:32:45+09:00</dc:date>
<dc:subject>Honda ストリーム</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[あと、言い忘れましたが、<br>
<br>
エアロパーツやバンパーやマフラー交換のその前に、<br>
絶対にやっておかないといけないのは・・・、<br>
<br>
愛車の足回り、いわゆるアルミホイール（タイヤ）のインチアップが<br>
なによりも重要であるということです。<br>
<br>
純正の貧相（笑）な、ホイールやタイヤのままでは、<br>
<br>
車高調やエアロ取り付けで迫力のローダウン仕様に改造しても、<br>
まったく、ナンセンス！！！　カッコ悪いだけですから。<br>
<br>
インチアップとは、純正で15インチなら、16インチ、17インチ、<br>
あるいは１８インチというように、ホイール径を大きく<br>
し、それに応じて、タイヤの扁平率を、純正が60（ロクマル）なら、<br>
55へ、または、50へ。<br>
<br>
純正タイヤが50（ゴーマル）なら、45（ヨンゴー）あるいは40（ヨンマル）<br>
へと、扁平率を下げていくことです。<br>
<br>
ただし、乗り心地は固くごつごつした感じになるで、あくまでも<br>
自己責任で改造してくださいね。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://mini-ban.hirouen.com/archives/399153.html">
<title>サイドからリア、テールのDIYについて</title>
<link>http://mini-ban.hirouen.com/archives/399153.html</link>
<description>フロントの次は、クルマの横側です。つまりサイドステップや
スカートなどのこれも、エアロ パーツの一種を、
取り付けると、さらに道路に吸い付くような錯覚さえ
与えてくれます。

エアロパーツはフロントもサイドも、そしてリアも、
通常の運転速度では、空力特性を...</description>
<dc:creator>adchan011</dc:creator>
<dc:date>2009-12-24T12:29:22+09:00</dc:date>
<dc:subject>トヨタ アルファード ハイブリッド</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[フロントの次は、クルマの横側です。つまりサイドステップや<br>
スカートなどのこれも、エアロ パーツの一種を、<br>
取り付けると、さらに道路に吸い付くような錯覚さえ<br>
与えてくれます。<br>
<br>
エアロパーツはフロントもサイドも、そしてリアも、<br>
通常の運転速度では、空力特性を上げるほどの効果はありません。<br>
<br>
高速道路を100キロ以上で常時走行するなら、空力を考えれば<br>
操縦安定性や燃費向上に貢献するかもしれませんけど・・・。<br>
<br>
<br>
ドレスアップ、カスタマイズは性能アップ云々より、見た目オ<br>
ンリーなのだと割り切りましょう。<br>
<br>
それから、最後に愛車のお尻、ヒップ、リアつまりテールにも<br>
気配りしましょう。<br>
<br>
人間だけでなくミニバンの場合も、後姿の印象は結構ポイント高い<br>
ですからね。<br>
<br>
テールのドレスアップには、スポイラーなどのエアロもありま<br>
すし、バンパーの交換すればぐっとグラマラスなリアビューに<br>
することができますね。<br>
<br>
それから、大口径マフラーも見た目ではポイント高しです。<br>
<br>
リア部分のドレスアップでもっとも低予算で可能なのが、<br>
メッキオーナメント、エンブレムなどを交換すること、そして、<br>
ブレーキレンズ、テールランプをクリアパーツにするとか、<br>
ledを取り付けるなどでしょう。<br>
<br>
ここらあたりから、ドレスアップをスタートするのがいいかも<br>
しれません。<br>
<br>
ただ、全体的な統一感をよく考えてカスタマイズしていかないと、<br>
ちぐはくなイメージになりかねませんので注意が必要です。<br>
<br>
それから、サイドからリア、テールにかけてのドレスアップは、<br>
あ、フロントもそうですが（汗）・・・<br>
<br>
ある程度、ボディに穴開けなどの加工が必要になることがあり<br>
ます。<br>
<br>
工作好きで腕に覚え、自信があるなら、DIYしてみましょう。<br>
意外になんとかなるもんです。<br>
<br>
自分で汗水、手間隙かけてカスタマイズ・改造すれば、愛車への<br>
愛着もいっそう深まるというものです。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://mini-ban.hirouen.com/archives/976076.html">
<title>ホンダのミニバン、エリシオンの電子制御パーキングブレーキって？</title>
<link>http://mini-ban.hirouen.com/archives/976076.html</link>
<description>
ミニバンとは？その定義をはっきりと知りました。

ミニバンとは、３列シートの自動車のことなんだそうです。

ちなみに、２年連続でミニバンのなかで売り上げナンバーワンだったのが日産のセレナなんだそう。

日産によると、３列シートの国産車ってのがミニバンの...</description>
<dc:creator>adchan011</dc:creator>
<dc:date>2009-01-23T17:10:38+09:00</dc:date>
<dc:subject>ホンダ エリシオン</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<br>
ミニバンとは？その定義をはっきりと知りました。<br>
<br>
ミニバンとは、３列シートの自動車のことなんだそうです。<br>
<br>
ちなみに、２年連続でミニバンのなかで売り上げナンバーワンだったのが日産のセレナなんだそう。<br>
<br>
日産によると、３列シートの国産車ってのがミニバンの定義らしいです。<br>
<br>
さて、ホンダの高級車エリシオンのセールスポイントの一つが、電子制御パーキングブレーキなんだとか・・・。なんじゃそれ？<br>
<br>
ホンダの公式サイトによれば・・<br>
<br>
電子制御パーキングブレーキとは・・・<br>
<br>
一般的なクルマには必ず装備されている｢パーキングブレーキ｣の機能を電子的に制御するシステムです。操作がより簡単になるだけでなく、状況にあわせたパーキングブレーキ力のコントロールが可能となり、多くの方々にとって､より快適でいっそう安心感の高いドライビングのひとときを提供します。<br>
<br>
ということらしい。<br>
<br>
従来の普通のＰＢは、レバーを強く引けば強力にかかるけれども、ゆるければ効きも弱かったですよね。<br>
<br>
これが原因で事故も確かに起きていたことでしょう。<br>
<br>
でも、ホンダエリシオンに登載されている電子制御パーキングブレーキなら、停車した地点の傾斜などをシステムが検知･判断して、パーキングブレーキ力は自動的に最適制御され。さらに、解除時にはアクセルペダルを踏み込むだけで、スムーズな発進ができるよう自動的に解除されるんですと。<br>
<br>
なんだか、運転能力をどんどん退化させる方向へと進んでいるようで、個人的にはあんまり感心できない装置だと思えます。<br>
<br>
渋滞時や坂道発進などに効力発揮するってことですけど、ＡＴ（オートマ）なら、そもそも問題ないですし・・・。<br>
<br>
この電子制御システムで割高になるわけですし・・・あまり私的にはお勧めできないと思いますけど。<br>
<br>
未来の車はドライバーが寝てても決して衝突とか事故をしないような安全対策が施されるのもかもしれませんね。それはそれでいいかも。<br>
<br>
あ、でも、自分で操縦できる喜びがないクルマなんてもはや存在価値はないのかも・・・。<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://mini-ban.hirouen.com/archives/497394.html">
<title>ヒュンダイ・インデックス（HYUNDAI・INDEX）HCN1-7ワンセグ内蔵・7インチ SDメモリーカーナビゲーションが人気</title>
<link>http://mini-ban.hirouen.com/archives/497394.html</link>
<description>HCN1-7は、タッチパネルで簡単操作&amp;親切な音声ガイダンス。
高いコストパフォーマンスで人気です。 

機能について説明すると・・・
まず、ワンセグチューナー内蔵なので、自動チューニングで簡単受信できます。

そして、タッチパネルで簡単操作です。大画面７インチ...</description>
<dc:creator>adchan011</dc:creator>
<dc:date>2009-01-23T15:05:15+09:00</dc:date>
<dc:subject>トヨタ アイシス（isis）</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[HCN1-7は、タッチパネルで簡単操作&親切な音声ガイダンス。<br>
高いコストパフォーマンスで人気です。 <br>
<br>
機能について説明すると・・・<br>
まず、ワンセグチューナー内蔵なので、自動チューニングで簡単受信できます。<br>
<br>
そして、タッチパネルで簡単操作です。大画面７インチのモニターなので、車内で見やすい映像とらくらく操作が自慢です。<br>
<br>
さらに、AV入力端子（2系統）付なので、バックモニターやDVDプレーヤー、ワンセグチューナーの接続が可能なのです。<br>
<br>
さらにさらに、シティマップ搭載で、建物の形もわかるシティマップ、住所検索3400万件を登載しています。<br>
<br>
そして、FMトランスミッター機能搭載なので、MP3ファイルなど音楽データを車のスピーカーで楽しむことができます。<br>
<br>
でも、取り付けが面倒なんじゃないの？<br>
<br>
いいえ！それが簡単なんです。なんと、取付工事は不要なんです。<br>
本体にGPSアンテナ内蔵しているので、電源を取るためのシガーソケットに差し込むだけなんです。<br>
<br>
ナビゲーションとして、オーディオプレイヤーとして、そして、ビデオプレイヤーとして、さらにフォトアルバムとしても活躍します。<br>
<br>
<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://mini-ban.hirouen.com/archives/496873.html">
<title>メッキパーツが多いとチープに見えるのは私だけ？</title>
<link>http://mini-ban.hirouen.com/archives/496873.html</link>
<description>
シートカバーをつけたい時ってどんなケースがあるでしょう？

汚れたから。
ペットを乗せるから。
タバコの焼け焦げをしてしまったから。
純正シートが嫌いだから。
車内のイメージを変えたい、気分を変えたいから。

こんな理由しか思いつきませんでしたが・・
...</description>
<dc:creator>adchan011</dc:creator>
<dc:date>2009-01-23T11:05:30+09:00</dc:date>
<dc:subject>Toyota ウイッシュ（WISH）</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<br>
シートカバーをつけたい時ってどんなケースがあるでしょう？<br>
<br>
汚れたから。<br>
ペットを乗せるから。<br>
タバコの焼け焦げをしてしまったから。<br>
純正シートが嫌いだから。<br>
車内のイメージを変えたい、気分を変えたいから。<br>
<br>
こんな理由しか思いつきませんでしたが・・<br>
<br>
ウイッシュのシートカバーを楽天で探してみると、結構いいものがありました。本革仕様やスエード調など、お値段は３万～４万円ちょっとなので、いいかもしれません。<br>
<br>
それから、ウイッシュにアイラインをつけると、結構、いいですね。<br>
人間でいうと、一重から二重まぶたになったみたいで。フロントフェイスが引き締まって、男前というか美人顔になります。<br>
<br>
ただ、未塗装なので、パーツ代に加えて塗装料金も必要になりますけどね。<br>
<br>
それから、アルミとタイヤについては、ウイッシュ専用というものはありません。好きなメーカー、デザインのモノを選べばＯＫです。<br>
といっても、インチとサイズが取り付け可能か？はチェックしてくださいね。１７インチにすればかなりカッコいいですよ。<br>
<br>
サイズが分からない人は、オートバックスかイエローハットの店員さんに聞いてみましょう。<br>
<br>
それから、バッテリー交換するのは、新車購入からかなりたってからで大丈夫です。安いもので全然問題ありませんよ。<br>
<br>
ウイッシュのいいところは、フロントグリルや、サイドにメッキ部品を使っていないことだと私は思います。<br>
<br>
ドアノブのメッキパーツがあるくらいなので、チープさがあまりなくて好感が持てるのです。<br>
<br>
その他、簡単、安価にドレスアップするには、フロア マット交換、パネルをウッドタイプにするのもいいですね。<br>
<br>
中古 車を購入してカスタムにお金をかけるのも案外いいかもしれませんね。<br>
<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://mini-ban.hirouen.com/archives/494797.html">
<title>新車購入時には、ライバル車と気が済むまで比較検討しよう！</title>
<link>http://mini-ban.hirouen.com/archives/494797.html</link>
<description>
ここでは、エリシオンの価格、新型車の値引き情報、そして、中古 車の失敗しない買い方について見ていきましょう。

新車購入の際に、他社のライバル車と比較し検討するのは当たり前ですね。それに加えて、エリシオンのなかでもどのモデル、グレードを選べばいいのか？
...</description>
<dc:creator>adchan011</dc:creator>
<dc:date>2009-01-22T18:31:10+09:00</dc:date>
<dc:subject>ホンダ エリシオン</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<br>
ここでは、エリシオンの価格、新型車の値引き情報、そして、中古 車の失敗しない買い方について見ていきましょう。<br>
<br>
新車購入の際に、他社のライバル車と比較し検討するのは当たり前ですね。それに加えて、エリシオンのなかでもどのモデル、グレードを選べばいいのか？<br>
<br>
についても結構頭を悩ますものです。<br>
<br>
３．０リットルモデルが乗っていて気持ちいいのはわかっていますが、価格のことを考えると・・・２．４リットルでも十分じゃないかと・・・。<br>
<br>
だいたいミニバンでスポーツ走行するわけじゃないし、高速道路だってそんなにバンバン走るわけじゃない。となると、燃費が良くて価格も安い２．４リットルがいいかな・・・と。（笑）<br>
<br>
他社では、エスティマ、セレナ、エルグランド、アルファードなどもライバルとなりますしね。<br>
<br>
比較検討の際に、気になるのが、価格とともに、装備がどれだけ充実しているか？も大事ですよね。<br>
<br>
純正のオプションがサービスでつくかどうかも大事なポイントです。<br>
<br>
アルミやエアロをつけた時の見栄えも大事です。<br>
<br>
それから、etcやled、それから、いろんな改造パーツの取り付け、交換についてのDIY情報をすっごく詳しくまとめてあるサイト<br>
http://www.skai.co.jp/elymech/などもとても参考になりますね。<br>
<br>
<br>
<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://mini-ban.hirouen.com/archives/494406.html">
<title>価格ドットコム掲示板で値引き交渉テクニックをゲットしよう</title>
<link>http://mini-ban.hirouen.com/archives/494406.html</link>
<description>
アイシス掲示板には、いろいろありますが、まず、カービューの「みんカラ」そして、ヤフー掲示板、価格.comのクチコミなどが有名です。

評判や評価、値引き交渉のテクニック、価格相場などの情報も結構豊富に載ってて参考になりますよ。

これらの掲示板では、すでに...</description>
<dc:creator>adchan011</dc:creator>
<dc:date>2009-01-22T15:41:50+09:00</dc:date>
<dc:subject>日産 セレナ C25 C24 C23 ライダー</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<br>
アイシス掲示板には、いろいろありますが、まず、カービューの「みんカラ」そして、ヤフー掲示板、価格.comのクチコミなどが有名です。<br>
<br>
評判や評価、値引き交渉のテクニック、価格相場などの情報も結構豊富に載ってて参考になりますよ。<br>
<br>
これらの掲示板では、すでにオーナーになっている人や、これから購入しようとする人などがたくさん集まって情報交換しています。<br>
<br>
たとえば、燃費についての質問があれば、すぐにオーナーさんから実体験に基づいたから回答が寄せられます。<br>
<br>
４ＷＤと２ＷＤでは間違いなく４駆のほうが燃費悪いです。<br>
あと、燃費は、運転方法や道路状況、走行条件によってかなり変化しますから、体験談として燃費がいいですよ、または悪いです。といった情報があっても、あまり当てにはなりません（笑）。<br>
<br>
排気量が大きく、車両重量が重ければ、ハイブリッドでない限り、燃費にはあまり期待しないほうがいいでしょう。<br>
<br>
ほんとに燃費が気になるなら、軽自動車か、ハイブリッドを選ぶしかありません。<br>
<br>
なので、あまり燃費は気にしないほうが精神衛生上健康ですよ。といっても昨今のガソリン価格の高騰は本当に痛いですね。<br>
<br>
この調子じゃ、カスタムするためのパーツもなかなか買えないですよ。<br>
<br>
手始めに、グリルを交換して、エアロパーツも取り付けて迫力あるローダウンスタイルにしたいんですけどね！<br>
<br>
<br>
<br>
<br>
]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://mini-ban.hirouen.com/archives/457743.html">
<title>ミニバンのドレスアップ　パーツあれこれ</title>
<link>http://mini-ban.hirouen.com/archives/457743.html</link>
<description>
アルファードのインテリアパネルを変えてみると、あら不思議？
ほんとうに純正とは印象がガラッと変わりますよ。

お勧めです。

アルファードのパネルの種類としては、
メータ周り、ダクト、フロントとリアのパワーウインドウスイッチ、センター、フロントコンソー...</description>
<dc:creator>adchan011</dc:creator>
<dc:date>2009-01-12T10:03:15+09:00</dc:date>
<dc:subject>Toyota ウイッシュ（WISH）</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[<br>
アルファードのインテリアパネルを変えてみると、あら不思議？<br>
ほんとうに純正とは印象がガラッと変わりますよ。<br>
<br>
お勧めです。<br>
<br>
アルファードのパネルの種類としては、<br>
メータ周り、ダクト、フロントとリアのパワーウインドウスイッチ、センター、フロントコンソール、インパネアンダースイッチ、オーバーヘッドコンソール、ルーフダクトと、たくさんありますねー。<br>
<br>
これだけ全部のパネル交換すると、かなりの出費ですが、頑張って奮発しちゃいましょう。<br>
<br>
カラーは、茶木目、黒木目、紺木目、ライトウッドなどがあります。前期型か後期型かで形状が違いますから購入時には気をつけましょう。<br>
<br>
それから、パネルとはちょっと違いますがルームミラーカバーを取り替えるのもワンポイントとしてインパクトありますよ。<br>
<br>
内装のカスタマイズとともに外観では、アイラインをつけるとこれまたグッとフロントマスクが引き立ちます。<br>
<br>
<br>
それから、ウインカーと連動して、ドアミラーのＬＥＤを光らせるキットもいいですね～。見た目の印象とともに、安全性アップにも寄与してくれそうです。<br>
<br>
いろいろドレスアップについて書いてきましたが、これ、全部やるとなると、相当お金かかりますね。<br>
<br>
でも、少しづつ、愛車に手を加えてオリジナルな車にしていく喜びはほんとうにたのしいものですね。]]>
</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://mini-ban.hirouen.com/archives/457740.html">
<title>アルファードのドレスアップ、ＤＩＹの決め手とは？</title>
<link>http://mini-ban.hirouen.com/archives/457740.html</link>
<description>ライバル車種は、同じトヨタのエスティマ、あるいわ、ニッサンのエルグランドといった高級ミニバンのアルファードですが、人気の秘密は、やはりいろいろと改造して、オリジナリティを発揮できることではないでしょうか？

アルファードのドレスアップのポイントとしては、...</description>
<dc:creator>adchan011</dc:creator>
<dc:date>2009-01-11T15:02:36+09:00</dc:date>
<dc:subject>エディックス（edix）</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[ライバル車種は、同じトヨタのエスティマ、あるいわ、ニッサンのエルグランドといった高級ミニバンのアルファードですが、人気の秘密は、やはりいろいろと改造して、オリジナリティを発揮できることではないでしょうか？<br>
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アルファードのドレスアップのポイントとしては、まず、内装でしょう。<br>
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カーテンの取り付け、グリルの交換、シートカバーをかぶせるといったものがすぐに思いつきますね。<br>
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簡単なのは、マットを変えるだけでも、かなり違ったイメージになりますよ。<br>
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どんなドレスアップができるのか？については、掲示板などに読者が投稿している画像を参考にするとイメージしやすいでしょう。<br>
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もともとこの車はガシガシと走るクルマではなく、ゆったりと優雅に落ち着いた走行をするように設計されています。<br>
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ですから、エア　サス　ペンションやショック　アブソーバーはかなり柔らかめ。<br>
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だからこそ、ちょっと硬めのセッティングにあえて挑戦するというのもありかもしれません。<br>
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また、エアロやテール、マフラーなどを交換することで、見た目の凄みが増しますね。<br>
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フロントグリルの好き嫌いは結構はっきりわかれるものですね。<br>
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アルファードの価格としては、300万円～400万円以上とかなり高額なクルマになります。<br>
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もちろんグレードやハイブリッドであるかどうか、４WDならさらに価格があがってしまいます。<br>
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ただし、四駆は街中の走行がメインなら必要ありません。<br>
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そこで気になるのが値引き額ですが、交渉の王道としては、ライバル車を引き合いに出して、比較検討することです。また、希望値引き額、50万円引きなら即決するよ。と伝えるといった方法も案外有効です。<br>
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その場合注意するのは、やはり、思い切って大きな金額をいうことです。セールスマンに遠慮は禁物です（笑）。<br>
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前期型か後期型、マイナー チェンジ後かで、値引き交渉も違ってくることはありますね。<br>
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また、トヨタの正規ディーラー以外でも、アルファード　専門店で交渉してみることもやってみましょう。]]>
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</item>
<item rdf:about="http://mini-ban.hirouen.com/archives/734133.html">
<title>各社、2008年夏の新型ミニバンが出揃った！さて、どれにする？</title>
<link>http://mini-ban.hirouen.com/archives/734133.html</link>
<description>乗用車のなんと４台に１台を占めるというミニバンの新モデル投入が相次いでいる。

トヨタ自動車－ヴェルファイヤ（vellfire）
ホンダ技研－フリード(FREED)
富士重工－エクシーガ(exiga)
マツダ－ビアンテ(biante)

である。
ヴェルファイヤはいわずとしれた、アル...</description>
<dc:creator>adchan011</dc:creator>
<dc:date>2008-05-30T13:39:30+09:00</dc:date>
<dc:subject>ヴェルファイヤ（vellfire）</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[乗用車のなんと４台に１台を占めるというミニバンの新モデル投入が相次いでいる。<br>
<br>
トヨタ自動車－ヴェルファイヤ（vellfire）<br>
ホンダ技研－フリード(FREED)<br>
富士重工－エクシーガ(exiga)<br>
マツダ－ビアンテ(biante)<br>
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である。<br>
ヴェルファイヤはいわずとしれた、アルファードの姉妹（兄弟）車である。<br>
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いかにも豪華でごっつくて強いというイメージのCMをご覧になった方も多いのでは？<br>
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この４つの車種がそれぞれ同じ土俵で勝負するということはまったくない（排気量やコンセプトがまったく違うので）だろう。<br>
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なかでもスバルのエクシーガはスポーティミニバンの最有力候補だろう。水平対抗エンジン登載で、いたるところにスポーツイメージのテイストがぷんぷんと感じられるセブンシーターである。<br>
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この4者のなかでもっともエコなのが、ホンダのフリードだろう。<br>
経済的であり、燃費面でもっとも環境にやさしいミニバンといえる。<br>
排気量1500CCのVテックエンジンで、ミニバンでありながら16.4キロの低燃費を実現している。<br>
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価格も５人乗り１６３万８０００円～２２２万６０００円。７人乗り１６９万５００円～２２５万７５００円。８人乗り１８０万６０００円～１９８万４５００円。と低価格路線だ。<br>
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マツダのビアンテは、とにかく広いことを全面に押し出している。<br>
プレマシー、MPVに続くミニバンだが、フェイス周りのデザインが好き嫌いがはっきり出そうな個性的な顔つきなのが気になるところ。<br>
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個人的にはあまり食指が動きそうにないが・・・。<br>
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でもまあ、いまや無鉛ガソリンでさえ170円になろうかというご時世だからな～。<br>
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いくら低燃費といっても、車体のでかい、重い、ミニバンってどうしたってガソリン食うよね～。<br>
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しばらくは自動車ってそんなに売れないんじゃないかな？と思うのはわたしだけ？<br>
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</item>
<item rdf:about="http://mini-ban.hirouen.com/archives/667432.html">
<title>トヨタノア、ボクシーなど６３万台がリコール届出</title>
<link>http://mini-ban.hirouen.com/archives/667432.html</link>
<description>2008年４月９日、トヨタ自動車は燃料タンクに亀裂が入る恐れがあるとして、「ノア」「ヴォクシー」のミニバン２車種・６２万８２３９台のリコールを国土交通省に届け出ました。

内容としては、ノアの場合、燃料タンクの車体への取り付けが不適切で、大きく揺れるような走...</description>
<dc:creator>adchan011</dc:creator>
<dc:date>2008-04-09T17:45:21+09:00</dc:date>
<dc:subject>新型 VOXY(ヴォクシー)</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[2008年４月９日、トヨタ自動車は燃料タンクに亀裂が入る恐れがあるとして、「ノア」「ヴォクシー」のミニバン２車種・６２万８２３９台のリコールを国土交通省に届け出ました。<br>
<br>
内容としては、ノアの場合、燃料タンクの車体への取り付けが不適切で、大きく揺れるような走行を繰り返すと亀裂が生じ、燃料が漏れる可能性があるとういことです。<br>
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これまでに１６件の不具合が報告されていますが、幸いにも事故の報告はまだありません。<br>
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また、ヴォクシーでは、エンジン制御コンピュータのプログラムが不適切なため、クルーズコントロール制御による高速走行中に、追い越しなどでアクセルペダルを大きく踏み込むと、スロットル異常と誤判定してエンジン警告灯が点灯し、エンジンが停止するおそれがあるということです。<br>
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この不具合は１７件報告されていますが、これも事故にはつながっていないということです。<br>
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ニッサン、マツダ、そして今回のトヨタと立て続けに、ミニバンのリコールが発生していますね。<br>
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該当の車種のオーナードライバーはメーカーからの告知に注意して、速やかに点検修理を受けましょう。<br>
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書き込みの板では、不具合を責めるコメントも多く見られますが、私個人的には、市販車のような過酷な使用状況のなかで故障がでないほうがおかしいと思います。<br>
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つまり、メーカーはよくやっていると思いますね。<br>
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あなたはどう思いますか？<br>
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</item>
<item rdf:about="http://mini-ban.hirouen.com/archives/658643.html">
<title>マツダＭＰＶが停車後に全焼という事故からリコールへ</title>
<link>http://mini-ban.hirouen.com/archives/658643.html</link>
<description>マツダはＭＰＶのリコールについてマツダのＨＰ
http://www.mazda.co.jp/service/recall/170/111/002669.html
で次のように発表している。該当のＭＰＶのオーナーの方はご注意ください。

平成20年4月3日、マツダ株式会社は下記のリコールを国土交通省に届出いたしました...</description>
<dc:creator>adchan011</dc:creator>
<dc:date>2008-04-03T23:40:27+09:00</dc:date>
<dc:subject>マツダ MPV LY LW</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[マツダはＭＰＶのリコールについてマツダのＨＰ<br>
http://www.mazda.co.jp/service/recall/170/111/002669.html<br>
で次のように発表している。該当のＭＰＶのオーナーの方はご注意ください。<br>
<br>
平成20年4月3日、マツダ株式会社は下記のリコールを国土交通省に届出いたしました。<br>
<br>
ご愛用の皆様には、大変ご迷惑をおかけし、心よりお詫び申し上げます。対象となるお客様には、販売店から、ダイレクトメール等でご案内させていただきますので、最寄りのマツダ車販売店へ連絡いただき、修理(無料)をお受けいただきますようお願い申し上げます。<br>
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リコールの内容としては、<br>
パワーステアリング用油圧ホースが変形しているものがあり、作動油が漏れて排気管に付着し、火災になる恐れがある。ということです。<br>
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2008年、2月、走行中にエンジンルームから煙が上がり、停車後に車両が全焼する火災があったことから発覚しました。<br>
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つい先日に、ニッサン自動車が人気車種セレナの不具合で、31万台におよぶリコールを申請したばかり。<br>
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日本の自動車の性能は世界トップクラスの安全性を誇っているものの、やはりこうした不具合は防ぎようがないのだろうか・・・。<br>
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自動車という高速で移動する機械だけに、絶対大丈夫ということはないということを忘れないようにしたいですね。<br>
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</content:encoded>
</item>
<item rdf:about="http://mini-ban.hirouen.com/archives/653008.html">
<title>ニッサン セレナ３１万台がリコールに！</title>
<link>http://mini-ban.hirouen.com/archives/653008.html</link>
<description>２００８年３月３１日、日産自動車が、給油パイプに不具合があるとして、ミニバンの「セレナ」・３１万３０３３台のリコールを国土交通省に届け出た。とロイターが報じています。

　対象車両は１９９９年５月２８日から２００５年５月２６日に生産された車両です。

セ...</description>
<dc:creator>adchan011</dc:creator>
<dc:date>2008-03-31T17:53:42+09:00</dc:date>
<dc:subject>日産 セレナ C25 C24 C23 ライダー</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[２００８年３月３１日、日産自動車が、給油パイプに不具合があるとして、ミニバンの「セレナ」・３１万３０３３台のリコールを国土交通省に届け出た。とロイターが報じています。<br>
<br>
　対象車両は１９９９年５月２８日から２００５年５月２６日に生産された車両です。<br>
<br>
セレナのどのグレードなのかは発表されていません。<br>
おそらく全ての種類が対象となるのでは？<br>
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不具合の状態としては、給油パイプと取付金具の接合部に未塗装のものがあり、さびてパイプに穴があく可能性があるとのこと。現在までのところ不具合が１３件報告されているが、事故の報告はないということです。<br>
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対象車両のセレナのオーナーには、ニッサンからリコールのお知らせはがきが届くことになります。<br>
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ただし、転居など住所変更したのに、ディラーに通知していなければリコールの通知はがきが届かない可能性があります。<br>
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不具合箇所の修理については無料ですから、速やかに修理を終えるようにしましょう。<br>
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走行していて問題がないし、面倒なのでほったらかしにして適切な措置をとらず、それが原因で事故などにつながった場合には、運転者（オーナー）さんの責任が問われることもありますので注意が必要です。<br>
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過去の自動車のリコールについては、最近なにかと話題？の国交省のホームページhttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/index.htmlに掲載されています。<br>
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時間があれば、どのメーカーがどんな不具合を起こしているのか調べることができますね。<br>
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また、連ラクダなるキャラクターのスクリーンセイバーがアップされていますが、これも道路特定財源から制作費を出してつくったのでしょうか？<br>
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果たしてこれって必要不可欠なモノなの？ムダじゃない？って個人的に思いますが・・・。<br>
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お役所や政治家のみなさん、税金を無駄使いしないでくださいよ！<br>
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</item>
<item rdf:about="http://mini-ban.hirouen.com/archives/544432.html">
<title>自動車用省燃費グッズ19社に排除命令の続報だよ</title>
<link>http://mini-ban.hirouen.com/archives/544432.html</link>
<description>燃費向上は真っ赤なウソだった！
ということで、19社の省燃費製品にレッド・カードが公正取引委員会から突きつけられたわけですが、

その具体的な会社名と製品名の情報を入手したので、
お知らせしたいと思います。

今回の公取のお仕置きの対象となったのは・・
以...</description>
<dc:creator>adchan011</dc:creator>
<dc:date>2008-02-09T11:59:40+09:00</dc:date>
<dc:subject>ステップワゴン RF 1 RG スパーダ</dc:subject>
<content:encoded><![CDATA[燃費向上は真っ赤なウソだった！<br>
ということで、19社の省燃費製品にレッド・カードが公正取引委員会から突きつけられたわけですが、<br>
<br>
その具体的な会社名と製品名の情報を入手したので、<br>
お知らせしたいと思います。<br>
<br>
今回の公取のお仕置きの対象となったのは・・<br>
以下の通りです。<br>
<br>
排除命令対象になった商品と製造販売会社<br>
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１、「ギガスマルチパワータブレット」ソフト９９コーポレーション（大阪市中央区）<br>
２、「ランナップ」奈良健康堂（奈良市）<br>
３、「エコストラップ」ル・モンド（東京都世田谷区）<br>
４、「ハイオクくん」ニッポンエミール（豊島区）<br>
５、「燃良太郎」ニューイング（墨田区）<br>
６、「ハイパーグローブ」オージーシステム（群馬県桐生市）<br>
７、「マグチューン」コムテック（名古屋市）「パワーネオプロフェッショナル」ＺＥＲＯ－１０００（同市）<br>
８、「起爆水」すばるメディア、ピエラス（大阪市中央区）<br>
９、「サイクロン３」高野自動車用品（福岡県志免町）<br>
10、「インテークマジック」「アウターマジック」インテークマジック（富山市）<br>
11、「フューエルバンクＥＶＯ２」バッファロー（埼玉県川口市）、12、コアーズインターナショナル（堺市）<br>
13、「リッツパワーシフトＭＳ－００１」リッツコーポレーション（栃木県小山市）<br>
14、リッツソリューション（東京都品川区）<br>
15、「ホットイナズマポケット」サン自動車工業（世田谷区）<br>
16、「ネオソケットエコ」スカイフィールド（北海道帯広市）<br>
17、「エコサンダー」レミックス（名古屋市） <br>
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あれ？あと2社足りないな～。<br>
ま、いいか（笑）<br>
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ガソリンの燃費向上を謳った省燃費製品には、<br>
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ラジエーター水に添加したり、給油口や燃料パイプ、吸気装置、バッテリーなどに装着するなどのさまざまなタイプがあり、５％～40％の省燃費効果があるなどとパッケージに表示していたりします。<br>
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40％も省燃費できたら、世界がひっくり返るくらいの衝撃だよね。<br>
ノーベル賞ものでしょう。たとえ5％でも凄いよ。<br>
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そういえば、<br>
ＦＭのラジオショッピングでも凄い省燃費グッズがあるなんて、宣伝してたな～。<br>
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ダイエットのブルブルベルトみたいに、効果の疑わしい商品も平気で、いかにも痩せますって宣伝してるラジオショッピングやテレビショッピングなんだけど、あれって、マスコミの責任を放棄しちゃってないかな？<br>
<br>
その一方で、マスコミ以外の不祥事は徹底的にニュースやワイドショーで叩いて、さらし者にする（爆）<br>
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ちょっと疑問に感じる今日この頃だよ。<br>
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あと、現時点で燃費が一番いいのが、ホンダのフィットでリッター24キロ。軽自動車では、ミラカスタムのリッターあたり25.5キロてのがあるね。<br>
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ハイブリッド車では、プリウスの35.5キロってのがあるけど、あれはまあ別格ということで・・・。<br>
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ガソリン価格がこれだけ高いと、ほんと燃費が気になるね。<br>
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バイオ燃料や水素、電気自動車などがもっとどんどん開発されて、多種多様なエネルギーが選択できるようになって、<br>
ガソリンなどの価格がさがるようになってほしいよ。<br>
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</item>

</rdf:RDF>
